Porte-Équipements Hulco Terrax-2 3500
$6,254.00
Le Terrax tandem de Hulco représente le choix idéal pour transporter des excavatrices, des récolteuses de cerises, des chargeuses, de l’équipement horticole et bien plus encore. Son faible profil, son robuste portillon arrière, son support pour conteneurs et ses multiples positions d’attelage en font un atout majeur pour les professionnels.
Doté d’un châssis solide avec de nombreux traverses, d’un portillon arrière robuste avec support et d’un angle d’inclinaison minimal, le Remorque Hulco Terrax-2 3500 offre une capacité de charge utile de 2615 kg, avec un double essieu.
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Porte-Équipements Hulco Terrax-2 3500
Le Hulco Terrax-2 3500 est un porte-équipements professionnel de grande capacité conçu pour le transport d’engins de chantier, de matériels agricoles et d’équipements lourds. Avec un PMA de 3 500 kg, une charge utile de 2 615 kg et une plateforme de 3,94 m × 1,80 m, il offre un excellent compromis entre capacité de chargement, stabilité et maniabilité.
Présentation générale
Ce modèle appartient à la gamme Terrax de Hulco, réputée pour ses châssis robustes et ses planchers en aluminium. Contrairement au Terrax-3 3500 à triple essieu, cette version utilise deux essieux renforcés, ce qui permet de conserver une charge utile élevée tout en réduisant le poids à vide.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| PMA | 3500 kg |
| Poids à vide | 875 kg |
| Charge utile | 2615 kg |
| Nombre d’essieux | 2 |
| Capacité des essieux | 1800 kg chacun |
| Dimensions utiles | 3940 × 1800 mm |
| Hauteur utile | 270 mm |
| Freinage | Oui |
| Plancher | Aluminium |
Analyse de la charge utile
La charge utile de 2 615 kg constitue l’un des principaux atouts de ce modèle.
Cette capacité permet le transport de :
- Mini-pelles de 2 à 2,6 tonnes.
- Chargeuses compactes.
- Tracteurs agricoles compacts.
- Nacelles élévatrices légères.
- Chariots élévateurs.
- Véhicules utilitaires légers.
- Plusieurs quads ou SSV.
Comparaison des modèles Terrax
| Modèle | Charge utile |
|---|---|
| Terrax-2 2600 | 2005 kg |
| Terrax-3 3500 | 2505 kg |
| Terrax-2 3500 | 2615 kg |
Le Terrax-2 3500 est celui qui offre la charge utile la plus élevée parmi les trois modèles présentés.
Châssis et structure
Double essieu renforcé
Chaque essieu est homologué pour 1800 kg, soit une capacité théorique totale de 3600 kg.
Avantages
- Moins de poids mort qu’un triple essieu.
- Meilleure maniabilité.
- Entretien simplifié.
- Moins de pneus à remplacer.
- Moins de composants de freinage.
Inconvénients
- Répartition des charges légèrement moins homogène qu’avec trois essieux.
- Stabilité marginalement inférieure sur terrain très irrégulier.
Pour la majorité des usages professionnels, le double essieu renforcé représente souvent le meilleur compromis.
Plateforme de chargement
Longueur utile : 3940 mm
Cette longueur permet :
- Le transport d’engins de chantier compacts.
- Le chargement de matériels longs.
- Un bon équilibrage de la charge sur les essieux.
Largeur utile : 1800 mm
La largeur de 1,80 m est particulièrement intéressante pour :
- Mini-pelles modernes.
- Tracteurs compacts.
- Chargeuses.
- Véhicules utilitaires.
Elle offre davantage de sécurité et de confort lors du chargement par rapport aux remorques de 1,50 m de large.
Plancher aluminium
Le plancher en aluminium présente plusieurs avantages importants.
Réduction du poids
L’aluminium contribue à maintenir le poids à vide à seulement 875 kg malgré les dimensions importantes de la remorque.
Résistance à la corrosion
Il résiste efficacement :
- À l’humidité.
- Aux projections de boue.
- Aux sels de déneigement.
- Aux environnements agricoles.
Durabilité
Pour un usage intensif, le plancher nécessite généralement peu d’entretien et conserve longtemps ses propriétés mécaniques.
Système de chargement
Portillon arrière
Le chargement s’effectue par un portillon arrière faisant office de rampe.
Avantages
- Mise en œuvre rapide.
- Aucun rangement de rampes séparées.
- Sécurité accrue grâce à une largeur de chargement complète.
Rampes de 1500 mm
Par rapport au Terrax-3 3500 équipé d’un portillon de 1000 mm, les 1500 mm du Terrax-2 constituent un avantage notable.
Bénéfices
- Angle de montée plus faible.
- Chargement plus confortable.
- Adapté aux engins à faible garde au sol.
- Réduction du risque de frottement lors du chargement.
Freinage
La remorque est équipée d’un système de freinage à inertie.
Pour une capacité de 3,5 tonnes, ce système est indispensable afin de :
- Garantir la conformité réglementaire.
- Réduire les distances d’arrêt.
- Améliorer le contrôle en descente.
- Préserver les freins du véhicule tracteur.
Flèche en V
La barre de traction en V apporte :
Rigidité structurelle
- Réduction des déformations du châssis.
- Meilleure répartition des contraintes.
Stabilité
- Trajectoire plus stable à vitesse élevée.
- Moins de mouvements parasites de la remorque.
Durabilité
- Réduction de la fatigue des matériaux sur le long terme.
Équipements
Inclus
✔ Roue jockey
✔ Freinage intégré
✔ Double essieu renforcé
✔ Portillon arrière
✔ Plancher aluminium
✔ Flèche en V
Options
✔ Roue de secours
✔ Cales de roue
Ces accessoires sont recommandés pour les professionnels effectuant de longs trajets ou des interventions sur chantier.
Domaines d’utilisation
Le Terrax-2 3500 est particulièrement adapté aux :
Travaux publics
- Mini-pelles.
- Compacteurs.
- Chargeuses compactes.
Paysagisme
- Tondeuses professionnelles.
- Broyeurs.
- Tracteurs compacts.
Agriculture
- Matériel agricole léger.
- Microtracteurs.
Loueurs de matériel
- Transport fréquent d’équipements lourds.
Collectivités
- Entretien des espaces verts.
- Travaux de voirie.
Comparaison Terrax-2 3500 vs Terrax-3 3500
| Critère | Terrax-2 3500 | Terrax-3 3500 |
|---|---|---|
| Essieux | 2 | 3 |
| Poids à vide | 875 kg | 905 kg |
| Charge utile | 2615 kg | 2505 kg |
| Longueur utile | 3940 mm | 3940 mm |
| Largeur utile | 1800 mm | 1800 mm |
| Rampes | 1500 mm | 1000 mm |
Le Terrax-2 3500 offre :
- Une charge utile supérieure de 110 kg.
- Un poids à vide plus faible.
- Des rampes plus longues.
- Un entretien moins coûteux.
Le Terrax-3 conserve cependant un léger avantage en matière de répartition des charges et de stabilité extrême.

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